The Definitive Guide to rờ le bảo vệ động cơ

The Definitive Guide to rờ le bảo vệ động cơ

Blog Article

Khi ngưng cấp nguồn, mạch từ hở, hệ thống tiếp điểm trở về trạng thái ban đầu.

Nếu chọn ngưỡng điều chỉnh cao nhất thì relay nhiệt phải cao hơn so với ngưỡng trên mà dải hoạt động của động cơ đang có.

Tiếp điểm này được đấu nối với một trong hai tiếp điểm còn lại tùy thuộc vào trạng thái đóng ngắt của Rơ le Relay.

Phiên trù bị Đại hội đại biểu các dân tộc thiểu số tỉnh Nghệ An lần thứ IV26/09/2024

Bộ khởi động động cơ được bọc kín trong hộp nhằm phòng chống điện giật và tích tụ bụi.

Rờ-le nhiệt ngắt nhanh Rờ-le nhiệt với thời gian khởi động ngắn hơn so với model tiêu chuẩn.

Dòng điện này nằm trong từ trường sẽ sinh ra lực điện từ làm cho phần ứng quay, di chuyển cần tiếp điểm đến đóng tiếp điểm của nó. Khi tốc độ động cơ giảm nhỏ gần bằng không, lực điện từ yếu đi, trọng lượng cần tiếp điểm đưa nó về vị trí cũ và mở tiếp điểm của nó.

Như chúng ta biết rằng SSR lãng phí năng lượng dưới dạng nhiệt và EMR có vấn đề về hồ quang tiếp xúc. Rơ le Relay lai sử dụng cả SSR & EMR more info để khắc phục nhược điểm của chúng.

Dòng sản phẩm có tính năng bảo vệ cho những động cơ có thời gian khởi động lâu hoặc công suất nhiệt thấp.

Rơ le Relay được sử dụng để cách ly mạch điện áp thấp với mạch điện áp cao.

NC hoặc tiếp điểm thường đóng là một loại tiếp điểm tải khác của Rơ le Relay. Tiếp điểm này thường được kết nối với tiếp điểm COM của Rơ le Relay khi không có nguồn đầu vào điều khiển.

Rơ le Relay quá tải được sử dụng để bảo vệ động cơ khỏi quá tải và sự cố điện.

Rơ le có xuất xứ ở Hàn Quốc và được sử dụng phổ biến ở Việt Nam với chất lượng và giá cả cạnh tranh

– Ở phần tiếp điểm dùng tiếp điểm thường đóng (ninety five-ninety eight) nối như trong hình. Khi rơ le phát hiện mất pha sẽ chuyển hướng hở ngắt cuộn hút của contactor ra. Và 3 tiếp điểm thường hở của contactor sẽ ngắt tải ra để tránh hư hại.